Porsche je odličen nemški proizvajalec avtomobilov z dolgoletnimi in zgodovinskimi rekordi v motošportu. Podjetje je leta 1931 ustanovil Ferdinand Porsche in si je hitro pridobilo ugled pri izdelavi avtomobilov velikih zmogljivosti. V petdesetih letih prejšnjega stoletja je Porsche začel prodajati avtomobile za ekipe Formule 1 in med letoma 1958 in 1964 se je uspel udeležiti petintridesetih dirk. Žal Porsche v tem obdobju ni imel nobenega tekmovanja, vendar jih je pridobil oseminštirideset. Leta 1994 je francoski proizvajalec avtomobilov Peugeot postal dobavitelj avtomobilov za dirkaško serijo Algorithm for the Race. V naslednjih šestih letih se je Peugeot udeležil 115 dirk in osvojil 14 stopničk.

Mercedes: william hill prijava

Zaradi te prednosti novo avstrijsko podjetje očitno plačuje petindvajset milijonov dolarjev na leto in je blagovna znamka, ki je trenutno priljubljena pri številnih drugih navijačih F1, saj so bili v preteklosti sponzorji zunaj območja za tekmovanja. AlphaTauri v letu 2023 ponuja podporne sporazume s 15 imeni, skupaj z drugimi sponzorji, vključno z nekdanjim članom Alfa Romea, william hill prijava Orlenom in Hondo. Za tiste, ki ne vedo, ime sestrinske znamke Red Bulla ustreza znamki oblačil podjetja, pod katero je Red Bull izpustil Toro Rosso, da bi v novi sezoni 2020 nadaljeval. Zaradi odsotnosti novega Hondinega sistema je Brawn GP predelal novi Mercedesov motor za okvir BGP 001. Novoimenovani so osvojili tako prvenstvo konstruktorjev kot prvenstvo voznikov med najbolje znanimi in visoko odvisnimi tekmeci Ferrarijem, McLaren-Mercedesom in Renaultom.

Najnovejša možnost za realnost F1, v kateri Albon obeta nov naslov

• McLaren je podaljšal najnovejšo ponudbo za prvo fazo algoritma, s katero je Mercedes do novembra 2023 uporabljal pogonsko opremo, ki jo je razvila divizija Silver Arrows High Powertrains (HPP).
• Na najnovejši Veliki nagradi Belgije si je Webber prislužil sloves najboljšega dirkača, čeprav sta McLaren in Ferrari imela enakomerno hitrost.
• Izkazalo se je, da je velikost novih motorjev (in verjetno tudi to, ali so bili polnjeni s kompresorjem) v večji meri določala njihovo hitrost, ne pa velikost in teža avtomobila.
• Maximum Verstappen je pravzaprav novi prvak med dirkači že četrto leto zapored v letu 2024 in bo pri Purple Bullu registriran od 22-letnega novega Zelandca Liama ​​Lawsona, ki je v zadnjih šestih dirkaških sezonah za Race Bulls (RB) tekmoval.

V Kanadi je Hamilton osvojil najboljši štartni položaj – prvi nizki štartni položaj leta. Webber in Vettel sta bila druga oziroma tretja, saj sta se kvalificirala, oba pa sta bila na dirki četrta oziroma peta. Načrtovanje pristopa k boju vključuje sodelovanje znotraj organizacij F1, vključno z vodji skupin, simulacijami tekmovanj, iskanjem najhitrejših trenutkov kroga in razumevanjem, pridobljenim iz predsezonskih ocen.

Mercedes: Toto Wolff

Zadosten razlog, da mnogi navijači še vedno naklonjeni novemu mandatu Minardija skoraj dvajset let po tem, ko so ostali v športu, se zdi, da je bil najboljši. Ne le zato, ker se je prvenstvo skupnosti komercialno začelo šele v petdesetih letih prejšnjega stoletja, ampak tudi zato, ker se verjetno ne ena od ekip, ki je sodelovala na prvi dirki v Silverstonu pred temi leti, še vedno ukvarja s športom. Druge dolgoletne ekipe ostajajo v F1, kot sta McLaren in Williams. Z Leah Ross na čelu, so proizvajalci športnih avtomobilov v Baru največji center za ljubitelje motošporta.

Williams, znan po svojem preprostem pristopu in neverjetnih tehnoloških dosežkih, je pripeljal zmagovalce v državi, kot so Nigel Mansell, Damon Slope in Ayrton Senna. Čeprav se je ekipa v zadnjem času težje znašla, ji njena zgodovina med najuspešnejšimi ekipami v zgodovini Formule 1 zagotavlja zveste sledilce. Najnovejše delo na obnovi in ​​vrnitvi na konkurenčnost spodbuja oboževalce, ki uživajo v srcu ekipe kot outsiderja. V prvem koraku algoritma so ekipe več kot le tehnološke velesile – so središče športa, z dolgoletno preteklostjo, hudimi rivalstvi in ​​predano bazo oboževalcev po vsem svetu.

V prizadevanju za prevlado turbopolnilnikov je indukcijski vbrizgalnik čakal dve leti, preden je bil leta 1989 končno prepovedan. Novi predpisi FIA so omejili tlak polnilnega zraka na štiri klube v kvalifikacijah leta 1987 za en,5-litrski turbopolnilnik; sprejeli pa so tudi večji 3,5-litrski algoritem. Prostornina rezervoarjev za gorivo je bila nato zmanjšana na 150 litrov za turbopolnilnike, s čimer so omejili količino goriva, uporabljenega v eni vožnji. Lotus, morda ena najbolj priljubljenih blagovnih znamk v zgodovini Formule 1, je bil včasih ena najimpresivnejših ekip, ki je dejansko tekmovala v dirkališču velikih nagrad. Sedem konstruktorskih naslovov, 81 zmag na dirkah za veliko nagrado in stoto uvrstitev ga kljub temu uvrščajo med najuspešnejše ekipe, ki so se dejansko pomerile v Formuli 1. V 19 sezonah v igri je Red Bull šestkrat osvojil konstruktorski naslov, med njimi pa sta bila Sebastian Vettel in Max Verstappen sedemkrat.

Vendar pa se je največji vpliv podjetja pokazal na dirki za veliko nagrado Kanade leta 1999, kjer je Jean Alesi osvojil 2. mesto v ekipi Sauber. Po umiku iz Formule 1 se je Subaru osredotočil na druge panoge v motošportu, kot sta reli in športna vozila. Podjetje je že osvojilo svetovni naslov v reliju z vozniki, kot sta Petter Solberg in Elfyn Evans. Podjetje se je s to igro ukvarjalo tri leta in je dobavljalo motorje pol ducata podjetij. Bili so uspešni na primer v motociklističnih dirkah, zmagali so na več dirkah za veliko nagrado. Hart Rushing Motors je britanski proizvajalec motorjev Formule 8, ki je med letoma 1981 in 1997 igral na 144 dirkah.

Scuderia Ferrari ima v F1 dober rekord, znan po številnih konstruktorskih naslovih, epskih dirkačih in morda legendarnih rdečih avtomobilih. Ekipe F1 so razvrščene glede na rezultate v konstruktorskem in ljudskem prvenstvu v letu. Kdo pravi McLarnu, da bodo, ko bodo prvič nastopili leta 2023, sredi sezone 2024 postali najboljši avto na štartni vrsti! In brez Nizozemcev za volanom ni nobene debate o tem, kateri avto je boljši na štartni vrsti.